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高速公路聲屏障的類型可以分為阻性聲屏障、普通透明聲屏障、復(fù)合式聲屏障等，另外施工時(shí)要注意要先對(duì)預(yù)埋鋼板的水泥等雜物進(jìn)行清理、打磨、除銹、防腐等，那么接下來(lái)就為大家詳細(xì)介紹一下相關(guān)內(nèi)容。

一、高速公路聲屏障的各種類型

1、阻性聲屏障

阻性聲屏障面板背板側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封鎖的箱式構(gòu)造，構(gòu)成一個(gè)模塊化單元。面板為穿孔率為25%的鍍鋅板，背板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅板，(從美觀角度思 索，也可用彩色鋼板)兩層之間填充的為防潮降噪的離心玻璃棉，吸聲資料用聚氟乙烯薄膜掩蓋。立柱為H型鋼，柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的根底內(nèi) ，將規(guī)范板H型鋼之間，用緊固件加以固定，裝置，維修，改換極為煩瑣。

2、普通透明聲屏障

普通透明聲屏障采用透明的聚碳酸酯板(又稱PC板)，由于是透明，隔聲屏障的精悍感較好，比擬容易融入四周的環(huán)境，顏色可選。

3、微孔透明聲屏障

微孔聲屏障有2層，它應(yīng)了微孔吸聲原理，在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔，穿孔率為1%。另一層聚碳酸酯版不穿孔，;兩層板之間的間距為 100mm，他相當(dāng)于一個(gè)單層微孔犧牲構(gòu)造，處理了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用，微孔并不會(huì)被灰塵梗塞。

4、復(fù)合式聲屏障

復(fù)合式隔聲屏障兼有透明和不透明聲屏障的有點(diǎn)。他一半是阻性聲屏障，另一半是透明聲屏障，由一與二復(fù)而成以上4中隔聲屏障的高度能夠依據(jù)設(shè)計(jì)請(qǐng)求 自在組合，亦可依據(jù)客戶的請(qǐng)求定制聲屏障。

二、高速公路聲屏障施工的注意事項(xiàng)

1、基礎(chǔ)和地梁的地下部分，采用挖孔、挖槽灌注法施工。為了盡量減少對(duì)公路路基土的擾動(dòng)，建議樁基采用人工洛陽(yáng)鏟挖孔。基礎(chǔ)和地梁施工時(shí)，超挖部分必須用同標(biāo)號(hào)混凝土灌注。澆注樁基礎(chǔ)混凝土?xí)r，可以采用鐵皮套筒保護(hù)土壁，以免土?；烊牖炷痢?

本工程中聲屏障的位置、標(biāo)高均根據(jù)本段高速公路聲屏障設(shè)置地段相關(guān)樁號(hào)的斷面圖選定。故在施工前，施工和安裝單位必須對(duì)聲屏障基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高做校核測(cè)量。路基邊坡有拱形骨架段落，基礎(chǔ)間距為2m，每個(gè)拱內(nèi)中間位置處設(shè)置一個(gè)基礎(chǔ)，地梁設(shè)置在骨架防護(hù)預(yù)留槽內(nèi)。高速公路聲屏障

2、地梁預(yù)埋件由聲屏障的安裝單位加工和預(yù)埋，并需在安裝單位配合下灌注混凝土，以確保安裝質(zhì)量。

3、聲屏障立柱及安裝件的防腐工藝采用熱鍍鋅。

4、聲屏障安裝時(shí)須先對(duì)預(yù)埋鋼板的水泥等雜物進(jìn)行清理、打磨、除銹、防腐。對(duì)預(yù)埋螺栓進(jìn)行全面檢查和整修，并上好潤(rùn)滑油。

5、路基段立柱安裝時(shí)，由吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時(shí)吊裝到基礎(chǔ)之上，調(diào)整H型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距，高速公路聲屏障 立柱安裝時(shí)，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，橋梁段聲屏障安裝立柱時(shí)，利用與埋在防撞墻上的螺桿，用吊車將聲屏障H型鋼立柱臨時(shí)吊起，調(diào)整型鋼立柱的位置、高度、立柱與立柱的間距。立柱安裝時(shí)，采用鉛垂線控制垂直偏差不大于5mm，立柱與防撞墻之間的間隙用鍍鋅墊片墊至型鋼垂直為止。

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